印度总理莫迪上台后，力推改革，目的是通过单一税率来取代繁琐且混乱的邦州地方税，并放宽跨境贸易。在中央一级，用商品和劳务税（GST）取代中央消费税、附加消费税、服务税、附加关税和特别附加关税，7月1日正式实施。这是印度1947年从英国殖民地独立建国后最大的税改。
Maersk 出口印度新规
近日，马士基在其官网上就关于印度进出口服务税发布了更新公告，从7月1日起，印度将就进出口印度的货物收取货物和服务税（Goods and Service Tax (GST)），有相关出口计划的货代和外贸企业需留意。
GST的收费标准将是进出口印度服务费用的18%，包括码头装卸费用，内陆运输费用等本地费用，GST也将取代此前15%的印度服务税
以下是马士基公布的与GST相关的进出口本地费用清单：
公告通知原文
Here at Maersk Line we are continually working to ensure that all of our activities respect local government regulations to provide our customers with a responsible, trouble-free customer experience.
As most of us know, Government of India is consolidating its various indirect taxes into one consolidated Goods and Service Tax (GST) effective 1 July 2017. Consequent to this, we would like to inform that customers shipping to / from India and who are located outside of India will be liable for a government regulated GST on certain services rendered locally within India. This tax will replace the earlier applied Indian service tax on local services.
The application of the India GST will result in a tax of 18 percent* on both import and export service charges including local charges relating to terminal handling and inland haulage charges. This tax will replace the existing India Service tax charged at 15 percent.
*Adjustment % is based on GST rate as of Jun 20, 2017, and is subject to change. Maersk Line does not plan to make market announcements with regards to the changes to the India GST rate.
If you are unsure about anything related to the above, or would like to talk this through with a Maersk Line representative, please reach out to your local Maersk Line office.
究竟什么是GST
GST全名为商品和服务税务法案（The Good and Services Tax），这里可以被理解为消费税。因为它只针对消费环节征税，只有商品被消费时，才会征收税款，并且在印度全国实行统一的税率。
GST的建立是为了优化税种、简化税制，创造一个统一的印度市场，GST的实施可以有效避免重复征税现象，进而有效减轻印度境内企业的税务负担。
消费税根据商品性质的不同大约分为四档：5%，12%，18%，28%，基本商品价格税率最低，奢侈品税率最高。
GST对我国出口有利还是有弊
GST实施后，制造品的有效税率将被下调，而服务相关税率则会上升。除了基本关税外，进口商品还将被征收综合消费税，但如果进口商品作为有待进一步增值的原材料时将允许获得进项税抵免。
以中国出口至印度的PVC为例
GST新税制之前，进口货物需要10%的基本关税、12.5%的额外关税、2-3%的适用税，此外还有4%的特殊附件关税(此部分可退税)。计算下来，进口PVC在最终的完税价格，退税后各种税费成本在176.45美元/吨。
GST新税制之后，进口货物所需缴纳的税费简化，仅10%的基本关税以及塑料相关产品18%-28%的GST税费。退税前PVC需要交纳的税费成本在277.14-379.44美元/吨，但因为GST税费是可以进项税抵免的，抵免后成本仅为93美元/吨，较税改前成本减少。
综上来看，GST税改后，各种税费简化，进口商品最终成本减少，GST将有利于印度扩大进口。在不考虑资金情况的影响，应该是利好中国出口市场的。
根据《华尔街日报》指出GST税改后，印度的汽车业、物流业、零售业、媒体与娱乐业、以及水泥业等五大行业将受惠。这些行业的产品有望因减税而降低销售价格，相应的进口成本下降，将进一步利好我国出口市场。
但是此前，许多经销商大量抛售现有库存商品，引发印度大规模的抛售狂潮，尤其以汽车为代表的奢侈品最为严重。商家降价促销希望消费者购买，背后还有更为深刻的原因。税改之后，如果零售商可以从批发商处获得完税证明，消费税是可以减免的。如果零售商无法获得完税证明，将缴纳更高的消费税。但此前经销商们获得完税证明并不普遍，这促使经销商不得不尽快打折清理库存。税改之后，这种重复纳税的情况将不再出现。